Vendre et acheter, expliqué
Les démarches, les pièges et les règles belges, écrits pour être utiles à quelqu’un qui vend une voiture une fois tous les cinq ans.
Vendre · 4 min
Combien vaut vraiment ma voiture ? Les critères qui font le prix
La valeur d'une voiture d'occasion se construit en quatre temps : la cote du modèle sur le marché belge, puis ce que votre exemplaire en retire ou en ajoute (âge, kilométrage, état, dégâts, équipements), puis la conjoncture du moment, et enfin la marge de celui qui rachète. Les trois premiers expliquent l'essentiel de l'écart entre deux voitures identiques sur le papier.
Administratif · 4 min
Quels documents faut-il pour vendre sa voiture en Belgique
Pour une vente entre particuliers, il faut sept pièces : le contrat de vente, la demande d'immatriculation, le certificat de visite du contrôle technique, le rapport occasion, le certificat de conformité, le Car-Pass, et le certificat d'installation LPG si le véhicule en est équipé. Trois d'entre elles ne sont valables que deux mois, ce qui décide de l'ordre dans lequel les obtenir.
Vendre · 4 min
Vendre à un particulier, reprendre en concession ou passer par un intermédiaire
La vente entre particuliers rapporte le plus et demande le plus ; la reprise en concession est la plus simple mais elle est liée à un achat ; l'intermédiaire se situe entre les deux, avec un montant net connu d'avance et un délai court. Aucune des trois n'est meilleure dans l'absolu — elles ne répondent pas à la même contrainte.
Entretien · 3 min
Quels entretiens se récupèrent à la revente, et lesquels non
Une réparation se récupère à la revente quand elle lève un doute, pas quand elle améliore la voiture. C'est la seule règle qui prédit bien : un défaut visible ou mentionné dans un rapport fait baisser le prix de bien plus que son coût de réparation, alors qu'un équipement en meilleur état que la moyenne ne se paie presque pas.